1264.第1255章 私人飞机算个球(感谢小刀一顿撩盟主打赏)(2/3)
年才推出的机型,首先一点,机龄不长,哪怕是第一批投入运营的,到现在也才13年。而且那时候生产的不多,大部分都是00年左右才投入运营,进行首飞,目前市面上的二手机几乎都不超过10年。
如果我们采购的话,维护得当,使用20年几乎没难度。
另外一点,767-300f是专用的货运机,不用进行改装,可以以最快速度投入使用。
标准航程为6000公里,续航能力不算太强,可也不弱,在国内是绰绰有余了。
这种航程短一点的机型,比较适用于快递行业。
美国最大的两家快递公司,ups(联合包裹)和fedex(联邦快递)都采购了大批767系列飞机。
这次我特意去两家考察了一下,两家也没有拒之门外,接待了我们。
通过我们考察了解,767系列在中短途飞行中,具有很多优势,也极为适用于快递行业。
尤其是300f型,载重量不低,满载50吨。
全年下来,一架飞机,按照正常运营,不超负荷,飞行员得到充足休息时间,满载上限接近万吨!
这次我们如果采购20架767-300f型,全年航运运输量应该能达到20-25万吨。
这还是我们自营方面的,我们租用的一些机腹舱,每年也能达到5万吨左右。
全年最高30万吨的航运量,足够满足我们目前的发展了。
根据我们的调查,顺丰08年全年下来,航空快件运输量大概在15万吨左右,远方这边全年目前只有10万吨不到。
理论上的30万吨也许不到,25万吨肯定有,按照我们目前的发展,绝对满足了。”
当初在川蜀,李东提出的便是全年20万吨航空载运量。
蓝兴国显然就是按照这个规模来的,哪怕目前远方在航空运输方面,只有10万吨不到。
顺丰之所以有这么多,那是他们全国型接件,而且顺丰在快递行业,也的确比远方规模大一些。
听完蓝兴国的介绍,李东看了看其他人,其他人显然都知道这事,都微微点头,算是默认了蓝兴国的说法。
其实李东对这些型号之类的,有些茫然。
不过没事,他只管能不能达到要求,只在乎结果,过程如何,这些东西交给专业人士来。
既然蓝兴国和秦海他们,包括专家都觉得,这个型号可以,可以满足远方的要求,那就足够了。
一个人有私心,李东不相信,集体都有私心。
而且航空公司现在刚筹建,蓝兴国这些人也是想大展手脚的时候,这时候弄其他的没意义。
李东想着这点,点头道:“那按照你的说法,采购20架300f型的货运机,就足够我们一切所需了?”
蓝兴国闻言又道:“767-300f载重量其实还是有些大了,不可能每次都满载。
为了节省成本,我还想引进几架757-200系客运机进行客改货,商载量在25顿左右。
客改货机,成本大降,而且757-200系飞行成本也大大降低,有时候达不到满载,757-200系更合适一些。
目前国内不少航空公司,货运机就是采用757-200系改装机。”
李东想想觉得也对,50吨的767系列,不见得每次都有这么多货。
购买一些运量小一点的飞机,倒也很有必要。
可按照蓝兴国的说法,光是767系列就要采购20架,757就算少一点,是5架总要有的。
李东这时候有些不太淡定了,飞机,怎么也便宜不到哪去吧?
别看日后的一些大亨都购买自己的私人飞机,可实际上,私人飞机毕竟只是为单人服务,价格其实没有这些客货运机贵。
可就算如此,那些私人飞机动辄三四亿,一般的大亨都买不起。
上次马昀他们还说李东小气,李东现在一买就是二十多架,以后还有谁敢说他小气?
想是这么想,李东来不及得意,微微凝眉道:“多少钱?”
蓝兴国脸色一正,轻声道:“按照官方报价,新机型,757系列报价1.3亿美元,767机型,报价1.8亿美元……”
李东嘴角抽搐,按照这份报价,他要是购买新机,总价格就超过40亿美元了!
当然,李东知道,报价是报价,波音那边的报价不太靠谱,大批采购,优惠程度很大。
而二手机,价格自然更便宜。
可蓝兴国偏偏来个官方报价,显然是打埋伏了。
你看,我现在报价给你40亿美元,你觉得很高吧?
待会我说一个价格,低的吓死你,你是不是赚大了?
对于底下这些老总的想法,李东想的透彻,显然,这次采购不便宜,蓝兴国是在跟自己打机锋呢,让自己好接受一些。
果然,见李东脸色僵硬,蓝兴国马上笑道:“毕竟是新机型,飞机造价本来就不便宜,高一点也是应当的。
还好,我们这次采购的是二手机,而且现在货运市场行情一般,加上金融危机冲击,国际市场的二手机跟白菜没差别。
我们考察了多家航空公司,最后谈了一段时间,如果我们真想采购的话,767系列大概花个2亿左右就能到手。
757系列更便宜,毕竟投入运营时间长了一点,1亿就能拿下,白菜价中的白菜价!
购买20架767-300f和5架757-200客运改装机,45亿就足够了!
加上其他的费用,总共50亿都不到。
而我们的航空年载量,突破30万吨没任何难度!
这样的投资,取得这样的
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