044教学相长(1/3)

在萧文雨前往海州洽谈收购海州客车厂的时候，轩攀登已经给他的大学班主任打了电话，希望省城大学车辆工程系能给予支持。

海州客车厂有今天，钟国印固然是主因，但其他人也难逃其责。一个国家灭亡了，即便皇帝是昏君，但没有佞臣，国家依然灭亡不了。像明朝嘉靖皇帝长期不理朝政，崇信道教，宠信严嵩，北有鞑靼、南有倭寇，但有了徐阶、高拱、张居正、胡宗宪、戚继光这些名臣武将，即便偶尔有兵变，仍然国泰民安固若金汤。

人人常说，一颗老鼠屎坏了一锅汤，这不过是个借口罢了。水浒108将，除了武松、林冲、鲁智深、李逵、卢俊义、关胜、花荣、呼延灼、杨志、秦明众少数武功过人的高手，多数是孔明、孔亮、李忠、周通、杜千、宋万、宋清、白胜、吕方、郭盛这些武功泛泛的庸碌之辈，甚至不乏像王英这样贪财好色的劫匪、像施恩这样仗着老爹权势开店收保护费的地头蛇、像戴宗这样靠着一点权势勒索囚犯的牢头、像李逵这样贪财莽撞残暴嗜杀的刽子手，但人们一说水浒传，第一个是108将。

他不相信海州客车厂这些人，上梁不正下梁歪，他们跟着钟国印二十多年，已经腐化到了根子上。像销售副总吴海涛，他卖个南天交运小巴车的时候，一年500多万的销售额，至少吃5万块的回扣。生产和技术的人没地方捞钱，但抱着做一天和尚撞一天钟的态度混日子，非常懒惰，拧一颗螺丝钉能拧一上午。这些人不仅贪婪和懒惰，也有一种倚老卖老、居功自傲的态度，尽管不能全部清理他们，至少给他们一种工作压力一种竞争意识，促发他们的积极性，从而从根本上进行改革。如果不能刹住他们这些不正之风，南天客车的改革寸步难行，甚至重蹈海州客车厂的覆辙。

省城大学车辆工程系尽管不是中国数一数二的车辆工程专业，一年也有一两百个毕业生，他们遍布中国几十家客车厂，有的做技术，有的做采购，有的做生产，有的做质量，有的做销售，如果能请他们过来帮忙，一个完善的组织架构也搭建好了。有了这些同学和校友，再招聘一些技术工人，即不怕这些老工人罢工滋事，也能给他们一种危机意识，如果不好好干，随时有丢掉工作的危险。

大学班主任也不含糊，过了十来天，给他打来电话，省城大学车辆工程系非常重视南天客车和轩攀登，不仅替他联系了二十多个同学和校友，也请车辆工程系主任詹明浩带队前来海州。

省城大学车辆工程系是省城最好的学校专业，但地位比较尴尬，省城客车厂招聘人才的时候，大学生第一选择是清华大学、北京大学、上海交通大学、中国科技大学这些名校，技术工人第一选择省城交通技术学校类的技术学校，省城大学这样的省内第一大学的毕业生反而无人问津。现在轩攀登在海州做了南天客车总经理，尽管海州离省城有点远，但一天一夜的火车对他们来说，不算什么，如果以后南天客车成了中国一流的客车公司，他们面子上有光不说，招生也容易多了，招生多少关系着教师们的奖金福利，他们怎能不热心，省城大学校长亲自安排车辆工程系系主任詹明浩带队来海州。

省城大学车辆工程系的毕业生进了客车厂，天生地比名校毕业生矮了一大截，基本进不了核心部门，打打杂罢了。活是他们干，功劳人家领，年底发奖金，人家吃肉，他们甚至骨头都没得啃，没办法，他们是省城大学毕业生，人家是名牌大学毕业生。

他们一听校友的娘家侄子收购了海州客车厂，请校友做总经理，立即心动了，去年的年终奖已经拿了，树挪死，人挪活，何不来海州试试。如果能辅助校友把南天客车做强做大，他们是开国元勋，工资待遇少不了，红利奖金也少不了。如果不行，反正在原单位也没什么前途，值当给自己一个跳槽的机会。何况南天客车在海州，就业环境和发展前途比内地好了多少倍。

萧文雨接了轩攀登的电话，非常高兴，他能短短十几天内招揽了这么多人才，南天客车至少成功了一大半。他为了表示对省城大学车辆工程系詹明浩主任一行人的重视，除了安排鲁忠义派两辆大巴车前往海州火车站接客人，也请九龙山度假村总经理尤冰给他留下一个会客厅接待众人。他也给萧大成萧文立萧连权萧连杨萧文威萧大铭马建华张天阳朱小军众人打了电话，请他们前去九龙山度假村陪客。

周六上午十一点，萧文雨开车到了海州火车站。海州火车站是中国几大特等火车站之一，从省城来的特快车一天有十几班，普通车也有十几班。詹明浩他们出发的时候，萧文雨叮嘱轩攀登告诉詹明浩众人买特快车，南天集团帮他们报销来往车费。轩攀登也带着两辆大巴车已经来了。

十一点二十左右，詹明浩众人出了火车站，他们乘的是昨天下午从省城发车的特快车，在卧铺车厢睡了十五六个小时到了海州。

詹明浩四十多岁，平原省人，个头不高，白白净净，他大学在省城大学车辆工程系读书，毕业后保送读研究生，研究生毕业留校任教，后来又去了中国科技大学车辆工程系进修博士，毕业后又回了省城大学。与他同来的省城大学校友们有二十多人，大的三十多岁，小的二十多岁，个个正值当打之年。

轩攀登在省城大学读书的时候，詹明浩已经是