370. 夷陵、枝江、影响力(1/2)

蒋钦继续笑着说道：“你要换一个角度看啊。咱们哥俩啊，就相当于那封疆大吏。就算官居三品四品，可实权比朝中一品大员不会小啊。不是特别信任的人，能坐这个位置吗？”

虞弘新喝了一口酒：“屁！啥实权啊？你看看你，在这边搞得灰头土脸的，谁来关心过你？”

话不投机，蒋钦笑了笑，岔开了这个话题。

和二俅说这话，其实蒋钦要表达的是“我就知道你们不会忘了我”的感激之情。但二俅听了这话，嗅到一丝不是很好的气息。

正如蒋钦所说，他和虞弘新是属于封疆大吏般的存在。一旦这样的人思想上出了问题，就不是一个人的问题了。

更重要的是，虞弘新在竟陵县，张有德和死去的唐七始终是个隐患。

二俅决定回到荆州之后，立即知会万茛苟去关注一下这件事。

当然，在蒋钦面前却没有表现出半点的异样，只是自责了一番没能即时知道蒋钦的困难，不然也不会把事情搞到这么大。

蒋钦倒是不以为然。毕竟这次最后的结果，一举解决了用地和用工两大难题，可以说是因祸得福。

两人的话题由此就转到接下来砖窑的发展上。

依照现在的局面，砖厂的生产方面的问题用不了多久就能得到解决，现在就得考虑到运输方面的问题。

蒋钦提出，随着产量的扩大，运输的人员就必须要跟上。

二俅对这个观点也非常认可，表示等这边生产稳定一点后，他就去找倪大虎，共同商量解决这个问题。

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运输局长倪大虎这几天很烦躁，原因都是因为一个死不要脸的人——孙小宝。

光听这个名字，人们脑海中就会出现一个圆圆脸，总是笑起来的露出两个酒窝的乖巧胖小子的形象。

但实际上，孙小宝和什么“圆脸”、“白胖”、“乖巧”之类的词完全不沾边。

他是枝江漕帮的老大，基本上从夷陵到荆州这一段的水运都是他的势力范围。

这里未免有个看上去很奇怪的事。

无论夷陵、荆州，都是赫赫有名的历史名城。从水运上来看，大的码头也都是在这些沿江大城市。

而漕帮的规模，又和码头的吞吐量息息相关。

一个小小的枝江漕帮，凭什么能在这么一段黄金水道上呼风唤雨呢？

这就要说到本朝皇帝的一个决策了。

圣上即位之后，马上将手下一众能臣干将派到各军事重镇。

其时，专门把长江沿岸重镇的文臣武将召集在一起，说了这么一番话：

“水利之事，农田之本。农田之事，天下之本。”

“长江、黄河者，天下二脉也。主脉淤塞，社稷大乱为之未远矣。”

“朕所谓淤塞，其意有二。”

“其一指泥石堵塞水路。洪汤泛滥，沿岸居民流离失所。故沿线官民，应视堤防为生命。该疏者疏，该堵者堵。水防之事，诸位爱卿须时刻谨记。”

“其二者，人淤也。前朝之时，各地漕帮横行。猖獗之处，就连地方官府尚须听命于之。”

“水运落入歹人之手，兵器、粮草、盐运、药品等物资即可快速地运至各地暴徒之手，实乃心腹之患！”

“漕帮者，以码头为根基。故荆州、江夏、夷陵等地，必须彻底铲除这类帮派！”

这帮官员都是开国元老，不仅个个能力超群，对圣上更是忠心耿耿。

既然圣上下了命令，那绝对是不折不扣地执行。

谈到是怎么具体执行的嘛，用圣上那两个字来形容足矣。

那就是——铲除。

不到一年的时间，各地漕帮便全部销声匿迹了。

不过，这有很快有了新的问题。

这个问题，用一句话也差不多可以说清楚：水至清则无鱼。

不仅仅是跑船，不管哪行哪业，亲带亲邻带邻都是最常见的现象。

很多时候就出现了一些很难定性的问题。

比如说，有一个大家族，家里几十口人都是跑船的，也有几十艘船，这个是否应该定义为“漕帮”？

还有，跑船很多时候是需要相互关照的。比如遇到风浪啊、搁浅啊等等意外。

同一个地方的人，因为守望相助，大家形成圈子，这个如何定义？

有人提出以是否违法来定义。

这种说法看上去很美，但实际执行中还是有问题。

比如，两群人并非为直接的经济目的而发生了群殴，其中一群人都是跑船的，是否定义为漕帮？

两个跑船的家族，并非为抢码头而群殴，是否定义为漕帮黑斗？

当然，在“严打”的大环境下，这一切都不成问题。有杀错无放过就可以解决了。

不过没多久，高压政策的副作用就出来了。

那就是不光没有人再愿意去做跑船这个营生，连在码头做搬运的人都没了。

人嘛，谁不怕死呢？冒着砍头的风险，赚一份只够养家糊口的银钱，谁干啊？

这样一来，经济方面的问题就出现了。

运输是否通畅，永远是社会经济是否发达的决定性因素之一。

在这个年代，大件和长途物品的运输，如果只是依靠陆路的话，不仅费时费力，而且还会造成另外一种“淤塞”。

于是后来，慢慢就没有原先那么严厉了。

利益和风险，永远是人们衡量是否去做一件事的标准。

当风险没有那么大时，自然就又有人来做这