第一千一百四十二章外贸许可证到期(1/2)

十一月中旬的时候，大明对亚里巴里王朝战争全面结束，为了这一战大明准备了五十多天，动员了七万陆军和十几艘战列舰，最后确仅仅打了五天的时间。

比起亚里巴里王朝的结果，朱慈烺更关心的是奥斯曼的反应，开战的第一时间奥斯曼的皇宫里进行过一场争论。

一派觉得应该支持，因为大明占领了亚里巴里王朝之后就能窥视麦加，这是很多人无法接受的。

而反对的人觉得大明离麦加还隔着一片沙漠呢，完全不用担心，再说了大明说的很明确‘任何帮助亚里巴里王朝的人都视为对大明的战争行为。’

奥斯曼怎么能够跟大明打仗呢，就算打赢了，那派人去治理也是一件非常麻烦的事情，毕竟大明太大了，人太多了。

奥斯曼的皇帝依旧是个年幼无知的孩子，太后作为一个主和派和丞相代表的主战派激烈交锋。

这使得整件事从一开始的主战还是主和变成了丞相和太后的权利斗争，大家为了反对而反对，完全失去了争论的意义。

这种无序且无脑的议政让大明无法短时间判断出奥斯曼帝国究竟对此是什么态度。

而民间？民间的百姓很多都不知道亚里巴里王朝在哪？对于这种偏远地区小国发生的战争奥斯曼人完全没有兴趣知道也没有兴趣了解。

奥斯曼帝国沉醉在苏伊士运河开通之后和大明的贸易收入之中，因为大明的压力，奥斯曼和欧罗巴有了和解的趋势。

这个趋势主要就体现在贸易上，在这样的契机之下，苏伊士运河能够节省的航程还有苏伊士港和亚历山大港等地迎来的新的发展机遇。

还有北方伏尔加顿河运河的推进，奥斯曼觉得他们就是世界的中心，无论是东方的大明还是西方的欧罗巴全部都要经过他的中转才能展开贸易。

奥斯曼在谋求把货物直接卖到欧罗巴，欧罗巴也希望通过苏伊士运河把东西方贸易连通。

而大明那些藩国的教训还在眼前，连大明都没有信心从奥斯曼手里抢下苏伊士运河的控制权，在奥斯曼的重视下，欧罗巴人不认为自己能强的过大明。

在这种氛围和认识之下，谈判成为了最好的选择，一时间世界的主旋律从战争变成了贸易，说能拿到通行苏伊士运河的牌照，那么谁就等于坐在了金山上。

没错，奥斯曼人借鉴了大明发放外贸许可证的办法和拍卖会的模式，把苏伊士运河的通行牌照也来了一次拍卖。

这几乎让他们赚回了运河修筑花掉的钱。让朱慈烺当初制定的消耗奥斯曼国力的策略失去了意义，还间接促成了双方的和解。

朱慈烺这个计划可谓是赔了夫人又折兵，不过朱慈烺没有功夫管苏伊士运河了，因为大明的外贸许可证要到期了。

按照原本的计划，这一次外贸许可证到期之后，大明将全面取消外贸许可证制度。

当初是因为大明的海商还很弱小，需要他们一起抱团开拓市场，抱团保护自己，现在这些海商已经有了一定的实力，大明也培养了足够多的造船开船的人才。

计划很顺利，可以全面放开了，不过朱慈烺没有算到大明现在的领土这么广大，也没有算到他的货币超发会这么严重。

这个可是许可证一卖几亿进袋的大买卖，至少能让朱慈烺的货币超发率直接降低十个百分点。

而且如果全面取消外贸许可证，大明要新设多少海关多少税警，还有那些原本只需要给三十六家服务的部门需要扩大多少才能承担的起那么多的海商？

当大明外贸许可证只有三十六张的时候，海关的船队只需要核对这三十六家的船号，统计这些商船造出来到底是挂靠在哪一家，然后坐等这些人上门申报税收，谁敢偷奸耍滑，那可是起步十倍的罚款。

如果全面开放，每一个海船都是一个老板，甚至一条船有几家的货，这增加了多少工作量？

关键是所有的沿海港口都要设立税关，因为以现在世界的复杂形势，从大明的任何地方都能跑到国外去。

近的地方有吕宋，南洋还有荷兰和葡萄牙的一些堡垒和殖民地，往西莫卧儿地区那些欧罗巴人的殖民堡垒更多。

非洲也是一样，几乎每一个大一点的河口都有其归属，新大陆更不用说，大半都被欧罗巴人占着，所以海关出关设在那里？那里都可以出关。

而大明的关外地区其实税关是并不多的，只有一些缉私和巡查的税关人员在活动，报税全靠自觉和抽查。

三十六家花了大价钱拿下的许可证谁也不希望因为偷税漏税被取消资格，更何况每次都是十倍起罚，罚一次都是重大损失。

如果该外全面的开放，这些人还会自觉的报税么？那简直是不可能的。

孙传庭留下了一个烂摊子，当初承诺的税改海关税收的改革刚刚开始设想人就被发配到莫卧儿去了。

现在朱慈烺不得不又从新开始挠头自己来，首先海关税收具有调节作用，能够通过调节关税的多少来引导商人把大明需要的商品运进来。

海关税如果和大明内部税率平衡，也就意味着海关的调节作用消失。

这还不是最严重的，最严重的是会导致大明稀缺的东西更加稀缺。

例如铜，大明一直在发现新的铜矿，虽然没有完全自给自足，不过比起当初那种稀缺的状态要好上不少。

大明需要铜的地方太多了，有线电缆、铜币铸造、