111【4吨黄金】(1/1)

为了不引起误会和遐想，陈有信故意将城市花园项目交给柳盈盈和景灵曦，当上甩手掌柜，直接飞往京城去9031研究所与贺所长见面。

9031研究所除了深潜器在本所内制造之外，其他船只的建造都在曹非甸的海边工厂。

南海租赁岛屿开发这件事已经被贺所长向上面通报了，回复有戏，但陈有信必须批马甲入股国企占大头的合资公司，从而分享利益。

这么绕圈子做，陈有信完全能够理解。

去南海租赁岛屿开发是很危险的，万一被谁攻击了，他一个私人企业没办法出面，还是国企操作起来更方便一些。

“这次我们研究所专门成立一个特殊项目，叫‘qd的鸟群研究’，专门考察南海附近的海鸟生态环境，得到了国际动物保护协会，海洋局，以及环保局的大力支持，我们将组织大量人力资源前往南部海域，研究海鸟的生活习性……”

贺所长说着说着，眼角的笑意都快藏不住了，最后主动笑场，咳嗽了几声。

陈有信也忍俊不止，哎呀现在的人呢，真是会一本正经说瞎话，章口就莱。

可这种瞎话又不得不说，国际上发生利益冲突时，多的是这种拙劣的借口，大家心里都清楚是怎么回事。

陈有信忍着笑，问道：“除了【科学号】远洋考察船之外，还有哪些船只跟着船队过去？有护卫舰吗？”

“当然有护卫舰了，有四艘。”

贺所长摆出几艘船只照片，给陈有信介绍。

护卫舰不说了，哪里有华国船只出现，哪里就有护卫舰跟随，他们是华国航海人的保护神。

综合补给船有一艘，能补充燃油，淡水，食物等等，因为来回大陆很近，一艘就足够支持了。

【科学号】考察船是名义上的主力科考舰，带着深潜器和直升机，蛙人数量特别多，毕竟那地方不太安全，多带点人肯定没错。

接下来就是这次行动的主角，贺所长将这张照片递过来，陈有信一眼就认出，这是一艘重型挖泥船。

重型挖泥船对于一个国家而言是非常重要的，比如长江黄河的泥沙特别多，每年随着水流逐渐沉积下来，河床越来越高，长江变成长沟，黄河变成黄滩，水位上涨还会引发自然灾害，必须进行挖泥清砂。

另外还有港口的建设，围海造田等等，都需要重型挖泥船的帮助，港岛和深市造了那么多海港，挖泥船功不可没。

“这是我们所自己研究投产的新式挖泥船，叫【大禹号】，去年完成第四轮海试，暂时还没有被媒体报道出去，这次去南海我们可以打个措手不及。”

贺所长严肃说道：“我们已经把【大禹号】做好伪装，船长和水手们培训到位，正在秦黄岛等着我们过去。”

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“我会配合的。”

确定好大方向，陈有信去了一趟秦黄岛的船厂，看到伪装成海上救援吊船的【大禹号】，心中的热血始终平息不下来。

太厉害了。

他亲眼看到这种华国重器，非常震撼。

130长，25米宽的船体，差不多有半个足球场那么大，停泊在码头边，夕阳照射在这艘钢铁巨兽上，散发着耀眼的黄芒，让人感动到无法言语。

陪同的【大禹号】船长何剑锋对陈有信介绍：“重型挖泥船在世界各国都是国房级别的限制级设备，过去我们国家因为基础低，底子薄，以前根本不可能制造这种重型挖泥船，只能从国外购买，还是买的低功率普通型号。”

陈有信好奇问：“华国买的第一艘挖泥船用了多少钱？”

何剑锋竖起四个手指，陈有信问：“4000万？”

“4吨黄金，而且还是一艘普通泥沙挖掘船，1966年津市航天局建设津市新海港，人扛肩挑效率太低不说，还完成不了深挖要求，最后只能咬牙花了170万英镑买下这艘船，相当于4吨黄金！”

“我的天，这也太贵了吧！”

陈有信真是无语了，四周都是海航人员，每次听到这种让人感到屈辱的历史，都会油然而生各种愤怒。

你技术不行，就是要挨宰，人家狮子大开口，你也只能咬牙忍受。

挖泥船只是那个年代的其中一个缩影，当时各种重型工业全都被西方国家封锁，国家连普通的钢铁都做不出来，还谈什么兴盛富强？

国家弱小，就是会挨打，受憋屈。

但华国人忍辱负重，在西方强国的重重技术封锁之下，华国科学家们历经千辛万苦，从无到有，从基础到高端的科研，终于强行突破国外技术封锁，自主研发成功世界一流的重型挖泥船。

眼前的【大禹号】仅仅只是其中一艘，华国还有【天麒号】【天鲸号】【天鲲号】等等，其中【天鲸号】在五年前去南海造岛，造了一年，就抵得上四周小国几十年的造岛面积总和，壮我国威！

看着全船忙碌的年轻水手，经验丰富的船长和大副，兢兢业业做检查的工程师们，陈有信百感交集，心生万千感慨。

他突然想起一句话，普帝曾经说：“没有实力的愤怒，毫无意义。”

现在，华国新一代的海航人站起来了。

华国海航人将会向全世界发出自己的声音，展示华国强大的海洋实力！