第二十三章：临阵换将(2/2)

目前的路书就是大概花了一个圈，上面表明了几个必经点，和打卡点。只要能把必经点，和打卡点都开过一次，就能完成比赛了。

当时还没有标注危险地区，高沙区，植被区的划分。一切都还是那么原始。据说车王老卢看到这个都头疼，看见车友改的车更头疼，没有防滚架，就算了，玻璃还都是电动的，备用油箱就扔在后备箱，也没有完全固定。

一切显得那么不规范，但是依然浇灭不了爱好者的雄心壮志。大家都是拿出自己最好的本事去争取比赛成绩。

车队出发了两个多小时，按说比赛已经完成一半了，俱乐部的车台总算传来消息。确实求救信息，在第二个打卡点才过没多远，满尼的车高温了，领航员检查时候被烫伤了。

营地准备了一些必须的零配件，邢宇用电台沟通了好一会，基本确定下来满尼车坏的地点。

也不用走赛道了，直接确定好坐标，沿着直线就出发了。卸掉装备4500在东军手中没有辜负沙漠王子的外号。

实在是没人在，也只好让邢宇跟着指路，背部虽然还是有些痛，但是随着车辆在沙漠里开始翻腾起伏，兴奋大于疼痛，也就感觉不到疼了。

虽然是第一次拿着gps,在沙漠里开车。但是东军出色的沙漠驾驶技巧，加上邢宇无师自通的领航。4500一路飞驰，超过不少迷路的车辆。

因为不用去打卡点，所以速度快了很多，也不用绕路。很快就找到了自己的车队。到地方一检查，就是上水管的扎紧螺丝松了，漏了一些防冻液，还好发现的早。固定紧了，添加上防冻液车也就没问题了。

但是领航的手被烫伤了，三台车也就满尼车上的副驾，会用gps了。手受伤了，拿东西很是影响，是不可能在跑比赛了。这边涂着烫伤膏，这边老张也就是领航员就开口了，我问题不大，要不然我做东军的车回去。你们让邢宇带路吧。昨天我和他研究的路书。问题应该不大。

说实话，比赛前段跑的很好。虽然现在耽误了一点时间，但是后面过了就剩下两个必过点，和一个终点打卡点了，现在放弃也真的是很可惜。

剩下两台车的主副驾，开车是把好手。但是看gps？还真的不太行，心思也没在这上面。毕竟更多的人都喜欢去当主驾驶，开车比指路要帅气的多，而且把小命交到别人手里，还是有点胆怯的。

有时候比赛到最后，真的不是为了名次，就是为了完成比赛的那种荣誉。只要能完成比赛，哪怕是倒数第一名心里也是很高兴的。毕竟参与第一，友谊第一，成绩第二不是。

满尼，对邢宇领航心里也没低，而且邢宇之前也受过伤了。但是现在也没办法，只能赶鸭子上架了。

沙漠里没有道路，只能靠着gpps，就跟瞎子一样了，沿着别人的车辙跑？谁知道前面是什么情况呢？谁知道这些车辙是不是跑错路的，何况有些地方连车辙都找不到。

满尼看这邢宇火热的眼神，加上自己也确实不甘放弃，只好答应了这个冒险。