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第三百零九章 百万吨钢厂(1/2)

留下一片亢奋的詹天佑,他的行礼不多,却有几个小工具,铁路工程师见到钢轨,在某种程度上面,就如同骑士看到了马,士兵看到了枪一样,简直是难以言明的诱惑,特别对于詹天佑来说,之前见过重轨,却从来没有使用过,现在,终于有机会,把重轨付诸到实验之中了。。

趁着这个机会,詹天佑详细的把钢轨的每个部分都给检查了一遍,不但检查这一个小的端点,而且还检查了其他的钢轨,保证每一个都完全没有问题,这个重轨,甚至比他曾经研究过的,美国的重轨各方面的性能指标更强,一旦使用他建设的铁路,在通车速度和年吞吐能力上,一定是让人满意的,得到了这个结果之后,这才带着满意,进入到了沉沉的睡眠之中了,夜里真的做了一个好梦。

第二天一早,杨元钊早早的就过来邀请詹天佑,对于这个难得的,对于包头,甚至整个中国发展,都异常重要的专家,杨元钊是一点都不敢怠慢,从某种程度上面说,一个詹天佑,几乎关系着未来包头这边,铁路发展的全局。

从包头到白云鄂博,一两百公里的距离,对于已经修通头而言,并不是一个比较的远的距离,特别对于已经拥有了高速马车的包头。不过,这一次,杨元钊带着詹天佑前往白云鄂博的,不是马车,而是汽车。

中国已经有了简单的汽车,不过多是分布在上海和北京一些比较发达和开放的城市,杨元钊对于这些汽车。几乎是嗤之以鼻,这也叫汽车。作为一个专门研究发动机的工程师,对于汽车。简直是熟悉的不得了,之前,觉得没有必要,但是越来越繁重的工作,还有空荡荡的高速公路,虽然现在高速公路的通车数量和吨位的吞吐量,已经足够满意了,可是马车还是不如汽车,即便是用英国原装进口的重型挽马也一样。

现在整个包头没有重工业的基础。可是凭借着宝马999发动机的强劲动力,他还是勉强复制出来了一个,类似于后世依维柯一样的中型客车,这玩意数量很少,因为几乎是用手工和一体机合成,才制作出来的,跟之前拖拉机一样,全部依靠杨元钊。最终,这样的客车只弄出来了3辆。只有24个作为的客车,使用了193马力的宝马999发动机,借助着强大的动力和杨元钊设计的传动,可以在平坦的公路上面。轻松的跑出70公里,甚至以上的速度。

只是这个速度,包头就可以驾驶着这个依维柯。去挑战世界竞速赛,这个客车出现之后。极高的速度,加上舒适的环境。几乎就是供包头商会一些高层使用,接近70公里的时速头到太原,也不过是10个小时,几乎是早晨出发,晚上就可以抵达了,舒适无比,没有马车那样节奏性的颠簸,最重要的是,上面的空间很大。

不过,杨元钊是个小心谨慎的人,这么一个超越了这个时空的东西的,绝对不可以泄露出去的,3辆车,基本上都在包垦公司的控制之下的,即便下面的股东们需要这辆车前往的太原或者张家口的,可以乘坐这辆车,只不过,当天去,当天必须回来,不可能在包头以外的城市多呆,这样死板了许多,也机械的许多,却胜在安全,即便是包头各个企业的高层,都很少有知道这个汽车的,更何况是外边,谁也不知道,世界速度最快的汽车,已经被包头占据了。

詹天佑本来,是兴致勃勃的,可是坐在了汽车之上,却有些局促的,说实话,汽车对于他而言,不是一个陌生的东西,可是包头的这个汽车,确实如此,作为一个工程类的工程师,机械类的东西,也是明白,一个这样时速的汽车,在这个世界上面代表这什么,火车之所以发达,就是因为火车的马力大,速度快,运输力大,火车跟铁路的结合,在相当大的程度之中,要比汽车的发展大,世界上各地的交通,往往是对铁路而言的。

相比较而言,汽车投资小,只用一条公路,甚至是直接购买一辆汽车就可以了,可是火车的巨大投入,只有国家或者大集团的力量,才能够推动他们的发展,相对于汽车,更加的灵活多变,在近途,或者是相对比较少的东西的时候,汽车拥有者无与伦比的优势。

现在,当这个高速客车出现的时候,火车的另外一个优势,似乎也在被打破,世界上最快的铁路已经超过80公里了,可是这个汽车速度也不慢,之前重型挽马的高速马车,已经足以让詹天佑吃惊了,可是眼前的这个所谓的汽车,看着宽大的车身和座位,能够容纳几十个人汽车,也跑的这么快。

杨元钊不知道詹天佑在想写什么,如果他知道了詹天佑此时的想法,一定会非常的感慨的,一定程度上面,詹天佑的想法,极其的具有前瞻性,作为一个20世纪的人,居然看到了21世纪的情况,是未来的发展方向,这种情况之下,足见他的眼光和实力。

70公里左右的时速,在快速的汽车的开行之下,很快很快的就达到了目的地,一个多小时之后,周围的风景,从一成不变的草原,开始发生了变化,还没有接近白云鄂博,他就看到了几百个巨大的烟囱,工业的力量,在最初的时候,永远是在钢铁厂的推动下形成的,而巨大的烟囱,就是钢铁厂最大的特色。

“一二三四五!”杨元钊可以清晰的听见,詹天佑数数的声音,他应该是数不过来,相对于技术层面更高的高炉,只负责排除废气的烟囱更容易兴建,本身一期的

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